日本航运集团K Line证实，7月25日，一艘从德国驶往新加坡的汽车运输船在北海起火。

(资料图)

荷兰时间晚上11点45分左右，这条2013年建成的弗里曼特尔高速公路在荷兰阿梅兰岛附近发生火灾，当时载有大约3000辆汽车，在撰写本文时，这艘船仍在燃烧。

21名船员中有一人死亡，其他人都被直升机和救生艇疏散;所有船员都是印度公民。据说一些海员在混乱中受伤。弗里曼特尔高速公路现在已经被拖出了主要航道。

KLine方面表示:“目前，船东正在与当地有关部门和有关方面合作，努力扑灭火灾，并将继续努力，尽快恢复情况。”

标准普尔全球的数据库显示，FremantleHighway由日本吨位供应商ShoeiKisenKaisha所有，而该船在技术上由Wallem Ship management管理。

Shoei Kisen Kaisha自己也发表了一份声明，证实它拥有弗里曼特尔高速公路。

该公司是今治造船的子公司，该公司表示:“我们正在与荷兰地方当局、救援人员和船舶管理公司合作，努力扑灭大火。”我们将继续努力灭火，尽快恢复局势。”

荷兰海岸警卫队表示，已经在弗里曼特尔高速公路上安装了电缆，以防止该船漂流，阻塞通往德国的路线。此外还有环境风险，因为阿梅兰位于横跨荷兰、丹麦和德国的瓦登湖地区，已被联合国教科文组织宣布为世界遗产，拥有超过1万种水生和陆生物种的丰富多样性。

Shoei Kisen Kaisha告诉荷兰荷兰公共广播公司，火灾可能是由弗里曼特尔高速公路上行驶的电动汽车引起的。据估计，船上约有3000辆汽车，其中约有25辆电动汽车。

Fremantle Highway于7月25日离开德国不来梅港，原定于8月2日抵达埃及的塞德港，尽管K Line和Shoei Kisen Kaisha表示，这艘船最终是开往新加坡的。

近年来，三井OSKLines的费利西蒂·埃斯(FelicityAce)等汽车运输船发生的火灾引发了人们对用于电动汽车的锂离子电池的安全担忧。

7月5日，新泽西州消防部门的两名消防员在处理格里马尔迪航运公司(GrimaldiLines)的集装箱滚装船GrandeCostad"avorio的火灾时死亡，该船载有汽车。一层甲板上的几辆汽车起火，火势迅速蔓延到其他甲板。

保险公司还指出，汽车承运商的火灾风险日益增加。据估计，2022年在大西洋起火沉没的费利西蒂·埃斯号的货物损失总额接近5亿美元。

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